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打樣機(jī)齒形杠簡(jiǎn)介 |
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打樣機(jī)在打樣進(jìn)程中較嚴(yán)峻的毛病是出現(xiàn)齒形杠。所謂齒形杠是指印刷品橫向有一組或幾組密度不均的條紋。引起這種毛病的首要原因是滑架在運(yùn)動(dòng)進(jìn)程中有跳動(dòng)現(xiàn)象。這種杠子的特點(diǎn)是寬度小,密度改變大,橫向條紋完整,并且很有規(guī)律。引起滑架運(yùn)動(dòng)時(shí)跳動(dòng)的原因有以下幾種: 1)齒輪與齒條變形。齒的變形大多數(shù)是由于外界的磕碰而造成。例如護(hù)罩上的小螺絲掉人齒條,在滑架運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)又進(jìn)入中間齒輪,運(yùn)轉(zhuǎn)中將齒條的齒磕壞。它的形狀如圖3-10a所示,齒頂顯著凹凸不平。再如洗橡皮布時(shí),沒(méi)有將橡皮滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)到位關(guān)機(jī),當(dāng)從頭開(kāi)機(jī)時(shí)再用搖把搖動(dòng)滑架,如齒輪與齒條的齒相頂,此時(shí)會(huì)發(fā)生很大的壓力,乃至將下滾輪頂松,使齒變形。如圖3-10b所示,齒頂有一條顯著的壓痕。 不管是哪種狀況發(fā)生的齒變形,當(dāng)滑架運(yùn)轉(zhuǎn)到受損齒的方位時(shí),會(huì)跳動(dòng),經(jīng)一個(gè)齒跳動(dòng)一次,發(fā)生一條杠子,經(jīng)兩個(gè)齒跳動(dòng)兩次,發(fā)生兩條杠子,非常有規(guī)律。 前一種狀況,盡管受損的齒較多,但可以用什錦銼和油石將齒頂杰出部分銼平磨光,毛病即可掃除。然后一種狀況,受損的齒一般兩三個(gè),但因遭到強(qiáng)力的揉捏,改變了齒面漸開(kāi)線的軌跡,一般來(lái)說(shuō)很難修復(fù)。假如下降一些網(wǎng)點(diǎn)質(zhì)量,減少0.01mm一0.02mm的印刷壓力,齒形杠能減輕一些,但要徹底消除這一毛病,只有替換一套新的齒輪和齒條。 (2)大齒輪與齒條空隙太大。打樣機(jī)的橡皮滾筒齒輪與齒條之間應(yīng)是一種無(wú)空隙傳動(dòng),在整個(gè)圓周上的差錯(cuò)要控制在0.05mm以內(nèi).這個(gè)差錯(cuò)稱為橡皮滾筒的位相差。它是指滾枕與導(dǎo)軌面剛剛觸摸時(shí)搖動(dòng)橡皮滾筒,在齒面上測(cè)得的齒輪與齒條的曠量。見(jiàn)圖3-11a所示,如空隙太大,會(huì)引起滑架運(yùn)轉(zhuǎn)不滑潤(rùn),嚴(yán)峻時(shí)在印品上發(fā)生杠子。這時(shí)可用下面的方法進(jìn)行調(diào)節(jié):見(jiàn)圖3-11b,先松開(kāi)操作面的齒輪與滾筒的三個(gè)連接螺絲A,B,C,然后一個(gè)人將滾筒往逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),另一個(gè)人將齒輪往順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),使操作面的齒輪與齒條在水側(cè)方向嚙合,非操作面的齒輪與齒條在墨側(cè)方向嚙合,將A,B,C3個(gè)螺絲擰緊,對(duì)圓周上a,b,。三點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量,看各點(diǎn)差錯(cuò)是否在允差之內(nèi),直到合格為止。 (3)滾枕與導(dǎo)軌面壓力太弱。我們知道導(dǎo)軌與滾枕的壓力是由下滾輪來(lái)決議的.但印刷時(shí)是由滾枕與導(dǎo)軌面的合壓壓力來(lái)決議的。這個(gè)壓力太小是導(dǎo)致滑架運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的重要原因,嚴(yán)峻時(shí)會(huì)出杠子。這個(gè)壓力是否合適應(yīng)這樣來(lái)查看,圖3-12a和3-12b分別為單色機(jī)和雙色機(jī)的橡皮滾筒升降組織,查看前先將橡皮滾筒進(jìn)人版臺(tái)上方,然后慢慢地放下,并下降版臺(tái)使?jié)L枕與導(dǎo)軌徹底觸摸,單色機(jī)升降手柄距終點(diǎn)定位螺絲巧一20mm;雙色機(jī)在氣缸沒(méi)氣時(shí),使調(diào)節(jié)螺絲的端面到掛鉤面的間隔為9一10mm。假如不在這個(gè)范圍內(nèi),松開(kāi)固定螺絲,單色機(jī)將手柄放到距終點(diǎn)定位方位15,處,雙色機(jī)掛鉤頂面與調(diào)節(jié)螺絲端面相距IOmm,然后將固定螺絲擰緊。 (4驅(qū)動(dòng)齒輪與齒條的齒空隙太小。驅(qū)動(dòng)齒輪與齒條的齒空隙。如操作面與非操作面不一致時(shí),驅(qū)動(dòng)軸的曠量小,一致時(shí)曠量大。若這個(gè)曠量小于O.1mm,操作面與非操作面齒的嚙合不同步了,使得滑架在運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中速度波動(dòng)而發(fā)生杠子。
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